2016 Cadillac ATS-V Test Drive Cadillac (avec lecteur DVD de voiture) veut que vous cessiez de penser à elle comme un SUV Compagnie, malgré combien vous aimez votre Escalade. Cela va pour vous les propriétaires de SRX, Aussi, y compris les 56.000 qui ont rejoint le r... Cadillac (avec lecteur DVD de voiture) veut que vous cessiez de penser à elle comme un SUV Compagnie, malgré combien vous aimez votre Escalade. Cela va pour vous les propriétaires de SRX, Y compris les 56 000 qui ont rejoint les rangs cette année. Ensemble, les deux modèles représentent plus de la moitié des ventes du constructeur automobile, et Son patron admet qu'il a besoin de crossovers encore plus dans la gamme pour suivre le rythme Les marques de luxe d'importation qui ont coopté ce type très américain de véhicule À un grand accès. Mais au lieu de posséder et de conduire ce train, Cadillac a été occupé Ses salles d'exposition avec de bonnes voitures anciennes, un segment qui À la fois dans l'industrie et au niveau du constructeur automobile, où ils 23 pour cent jusqu'en octobre. Néanmoins, malgré la récente prise de contrôle des camions, L'idée de la «voiture de luxe» persiste. Bien sûr, le luxe seul n'est pas assez bon pour les courtiers de puissance d'aujourd'hui. Toi Doivent livrer des quantités ridicules de performance avec elle. C'est pourquoi il y a Maintenant une grande berline Cadillac, la CTS-V, qui peut aller plus de 200 mph. Je ne suis même pas Sûr que mon père ne la limite de vitesse quand il est de croisière autour de son toit de vinyle, Blanc-sur-blanc 2006 DTS qu'il est toujours très heureux avec. Mais tous les enfants cool sont dans le jeu, et le capitaine cheer de cette clique A longtemps été le compacte BMW M3, maintenant connu comme le M4, à moins que vous obtenez le Berline, qui est encore le M3. Quoi qu'il en soit, Cadillac a tous couverts. Cadillac dit que le ATS-V est bon pour une vitesse de pointe de 189 mph, et bien que le Piste I attaqué dans un coupé ATS-V n'a pas eu un étirement assez long pour confirmer Que, je n'ai trouvé aucune raison de douter. Mais rapide en ligne droite est chose facile. Les virages sont où une voiture de sport doit travailler sa magie. Qu'en est-il de l'installation Gps voiture Android? Le standard ATS se sent déjà solide comme une pierre froide, mais les ingénieurs de l'ATS-V A ajouté le renfort au-dessus et au-dessous du moteur pour aider le châssis à résister encore mieux Se tordu. Des amortisseurs réglables et actifs garnissent la Il plus que supportable en mode Tour, mais c'est toujours un peu sur le côté rigide

  • et c'est la première chose que vos passagers vous mentionneront. En fait, ils vont probablement remarquer sur l'apparence de l'ATS-V. Commandez-le avec le (Ce n'est pas une suggestion, c'est un must) et le très Les extensions de corps aigus se combinent avec le profil de cale légère de la voiture pour donner Il une sorte de 1980 sur-le-dessus style supercar. Cela a été confirmé par Un enfant en bas âge, dont la tête se tortillait comme un hibou quand il Retirer ses yeux de l'ATS-V alors que sa mère le poussait au-delà de la voiture et bloque. Si vous installez une voiture Android Stéréo dans votre voiture, ça serait génial!

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